در سال های گذشته موضوع اصلاح و واردات بذر با پروتئین بالا از کشورهایی همچون آلمان، ترکیه و روسیه یکی از راهکارهای موفق برای بهبود کیفیت گندم داخلی بود که متاسفانه چندین سال است که این موضوع به فراموشی سپرده شده است در حالی که میتوان گندم با کیفیت داخلی و یا خارجی را با گذراندن مراحل بوجاری و سمزنی و با قیمت مناسب برای کشت در اختیار کشاورزان قرار داد تا از این طریق کیفیت گندم داخلی بهبود یافته و نیاز کشور به گندم وارداتی کمتر شود. نگاشته در این شماره میهمان مهندس مقتدی کرمانشاهانی از پیشکسوتان صنایع غذایی در کشور و همچنین در عرصه تولید صنعت آرد سازی و ذخیره سازی غلات شده است تا ضمن آگاهی از وضعیت تولید غلات کشور،اطلاعاتی را در حوزه حمل و نقل ریلی به مخاطبان خود ارائه نماید.
زمان تعیین نرخ خرید گندم، مهمترین مشوق کشاورزان گندم کار می باشد
وی در ابتدا با اشاره به افزایش هزینههای تولید و قیمت تمام شده غلات وارداتی گفت:لازم است که مسئولان مربوطه برای حمایت از کشاورزان و افزایش تولید داخلی غلات، قیمت خرید تضمینی گندم را قبل از شروع فصل کشت و مطابق با قیمت گندم وارداتی اعلام نمایند تا با تشویق و ترغیب زارعین، میزان کشت و تولید غلات کشور افزایش یابد. لذا مهمترین نکته در ایجاد انگیزه کشاورز زمان مناسب برای تعیین و اعلام نرخ خرید گندم است که بر میزان تولید کشور بسیار تاثیر بسزایی دارد.
کرمانشاهانی در ادامه با اشاره به اینکه حمل و نقل ریلی سهم قابل توجهی را در حوزه حمل و نقل و اقتصاد کشور دارد، گفت: حمل و نقل ریلی در مسافتهای طولانی با کاهش قابل ملاحظه مصرف انرژی، ایمنی فوق العاده بالا و عدم آلودگی زیست محیطی از نظر مصرف کمتر سوخت فسیلی و کاهش قیمت تمام شده کالا میتواند بهعنوان یکی از بخشهای زنجیره گندم تا مصرف نهایی، نقش عمده ای را در عرصه اقتصادی، صنعتی و اجتماعی کشور ایفا کند. همچنین نحوه پرداخت حمل و نقل ریلی به صورت ماهانه یا چند ماه یکبار یکی دیگر از مزایای حمل و نقل ریلی نسبت به جاده ای می باشد که معمولا باید به صورت نقدی پرداخت شود.
چراکارخانجات آرد برای حمل گندم باید از خطوط ریلی بهره گیرند ؟
وی با اشاره به اینکه اتصال کارخانجات آرد به خطوط ریلی میتواند تاثیر به سزایی را در کاهش هزینه های حمل، افزایش سودآوری و پیشبرد اهداف توسعهای واحدهای آردسازی داشته باشد، گفت: کارخانجات آرد اکثر استانهای کشور با توجه به دسترسی استان خود به خطوط ریلی میتوانند با اتصال به این خطوط از مزایای ویژه حمل و نقل ریلی بهره بگیرند.
برای مثال در حال حاضر خطوط ریلی استان فارس تا شهرستان مرودشت امتداد یافته است و کارخانجات آرد استان فارس میتوانند با احداث ترمینال ریلی به صورت مشترک علاوه بر تحویل مستقیم گندم از بنادر کشور، محصولات آردی خود را نیز از طریق ریل به کشورهای همسایه صادر کنند.
کرمانشاهانی در خصوص چالشهای احداث ایستگاه ریلی اظهار کرد:چالش های صدور مجوز، محدودیتهای واگذاری زمین برای ریل گذاری به دلیل نیاز به زمین و دسترسی به سرمایه فراوان از مواردی است که عرصه را برای سرمایه گذاران این بخش تنگ کرده است و فعالان این حوزه میتوانند با بهره گیری از امکانات ایستگاههای ریلی احداث شده توسط بخش خصوصی از هزینه های حمل خود بکاهند.
آمادگی ایستگاه ریلی پرشیا برای دریافت و ذخیره سازی غلات و خوراک دام با گنجایش 80 هزار تن
کرمانشاهانی در خصوص امکانات ریلی مجموعه صنایع غذایی آرین گفت:این مجموعه واقع در استان البرز، دارای خط فرعی متصل به خط آهن سراسری کشور به طول 4/ 5 کیلومتر منشعب از ایستگاه کردان به نام » ایستگاه پرشیا « به شماره 1-426 در سامانه سراسری راه آهن کشور ثبت شده است. همچنین این مجموعه دارای 3 خط در محوطه خود به طول 1500 متر به صورت اسلب بتن بوده که پتانسیل ورودی روزانه 6000 تن و خروجی 5000 تن غلات را به صورت همزمان دارد و در نهایت ایستگاه پرشیا آمادگی دریافت و ذخیرهسازی غلات و خوراک دام تا ظرفیت 80 هزار تن را دارا می باشد.
کاهش 50 درصدی هزینه های حمل با بهره گیری از حمل ریلی
این فعال صنایع غذایی کشور با بیان اینکه به اذعان مدیران سازمان غله و راهآهن کل کشور خطوط ریلی و تجهیزات توزین، تخلیه و بارگیری شرکت صنایع غذایی آرین از مدرنترین مراکز تخلیه و بارگیری کشور است، گفت: اتصال به ایستگاه ریلی پرشیا میتواند هزینه های حمل را بین 40 تا 50 درصد نسبت به حمل جادهای کاهش دهد و امتیاز مناسبی را برای تولیدکنندگان و واردکنندگان غلات از بنادر شمالی، جنوبی و آسیای میانه به ارمغان آورد.
وی در خصوص امکانات تخلیه و بارگیری کالا در مجموعه غذایی آرین اظهار کرد: تخلیه غلات به ظرفیت 250 تن در ساعت از طریق 6 کته کامیونی و همچنین همزمان بارگیری غلات به ظرفیت 200 تن در ساعت توسط کامیون از یکطرف و از طرف دیگر این مجموعه قادر است واگنهایی تا 250 تن غلات در ساعت را تخلیه و همزمان 200 تن را بارگیری نماید .
کرمانشاهانی در خاتمه از وارد کنندگان و تولیدکنندگان و کارخانجات استان البرز و استانهای همجوار دعوت کرد تا جهت واردات و همچنین کاهش هزینه های حمل و نقل غلات از امکانات ، تجهیزات و خطوط ریلی صنایع غذائی آرین “ایستگاه پرشیا” بازدید بعمل آورند.
