بندر امیرآباد؛ سکوی جهش اقتصاد دریامحور کشور

بندر امیرآباد، تنها بندر شمالی کشور با قابلیت اتصال مستقیم به شبکه ریلی، در سال‌های اخیر به یکی از مهم‌ترین بنادر راهبردی کشور تبدیل شده است؛ بندری که توسعه زیرساخت‌های آن به‌صورت مستمر ادامه داشته و همزمان با افتتاح طرح‌های زیرساختی، سرمایه‌گذاری‌های جدید نیز بدون وقفه در این مجموعه آغاز شده است.

مهندس محمدعلی موسی‌پور، مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد، با اشاره به اهمیت این بندر در توسعه اقتصاد دریامحور کشور اظهار کرد:

توسعه زیرساخت‌های بندر امیرآباد در سال‌های اخیر به‌گونه‌ای رقم خورده که این بستر ارزشمند به سکویی برای جهش اقتصاد دریامحور کشور تبدیل شده است.

سرمایه‌گذاری‌های کلان دولت در بندر امیرآباد

مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد تصریح کرد: همزمان با شکل‌گیری دولت چهاردهم، رونق تجارت دریایی به‌ویژه در شمال کشور شتاب بیشتری گرفته و سرمایه‌گذاری‌های کلان در بندر امیرآباد به‌صورت ویژه در دستور کار دولت قرار گرفته است. این سرمایه‌گذاری‌ها علاوه بر افزایش ظرفیت صادرات و واردات کالا، بستر مناسبی برای اجرای طرح‌های اقتصاد دریامحور فراهم کرده و شرایطی را ایجاد نموده تا کشورهای حاشیه دریای خزر نیز بتوانند از ظرفیت‌های ممتاز این بندر برای صادرات و ترانزیت کالا بهره‌مند شوند.

به گفته وی، احداث و بهره‌برداری از چندین طرح مهم زیرساختی در بندر امیرآباد، سهم بسزایی در ذخیره‌سازی کالاهای اساسی داشته و این امکان را فراهم کرده است تا تخلیه کالاهای وارداتی با سرعت بیشتری صورت بگیرد و هر چه سریع‌تر ارزش‌افزوده برای آن‌ها ایجاد شود، سپس به سراسر کشور انتقال یابند. همچنین این بندر ظرفیت صادرات و ترانزیت کالا به کشورهای حاشیه خلیج‌فارس را نیز داراست.

نقش راهبردی بندر امیرآباد در کریدور شمال ـ جنوب

موسی‌پور با تأکید بر اهمیت توسعه زیرساخت‌های بندری در رونق صادرات یادآور شد: بندر امیرآباد با توجه به موقعیت مکانی ویژه، احیای کریدور شمال ـ جنوب، برخورداری از زیرساخت راه‌آهن و سرمایه‌گذاری‌های کلان زیرساختی، ازجمله بنادر راهبردی کشور محسوب می‌شود.

وی ادامه داد: بندر امیرآباد با حدود یک هزار و ۶۰ هکتار اراضی وسیع و پس‌کرانه، بهره‌مندی از زیرساخت حمل‌ونقل مدرن چندوجهی و دسترسی آسان به بازار مصرف کشورهای CIS، بر تمامی پنج بندر حاشیه خزر برتری داشته و ظرفیت فوق‌العاده‌ای در توسعه اقتصادی و تجاری کشور ایفا می‌کند.

موسی‌پور ابراز امیدواری کرد: با اجرای طرح‌ها و برنامه‌های توسعه‌ای و همچنین جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، شاهد افزایش ظرفیت تولید، تخلیه و بارگیری کالا و ایجاد اشتغال پایدار در این بندر باشیم.

سهم قابل‌توجه بندر امیرآباد در واردات غلات کشور

مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد درباره میزان تخلیه غلات و کالاهای اساسی در این بندر گفت: بندر امیرآباد با بهره‌گیری از ظرفیت بخش خصوصی و ایجاد زیرساخت‌های مناسب نگهداری غلات در سیلوها، توانسته سهم قابل‌توجهی از واردات غلات شمال کشور را به خود اختصاص دهد.

وی ادامه داد: کالاهای اساسی وارداتی از طریق این بندر شامل انواع غلات، نهاده‌های دامی و روغن خام خوراکی است و بندر امیرآباد با تکیه بر توانمندی‌ها و زیرساخت‌های ایجادشده، دومین بندر واردات کالای اساسی کشور شناخته می‌شود.

موسی‌پور تصریح کرد: ازآنجاکه تولید غلات و دانه‌های روغنی کشورهای حوزه CIS بیش از نیاز مصرفی آن‌ها است، بخش مهمی از نیاز کشور از طریق این کشورها تأمین می‌شود و به دلیل قرارگیری بندر امیرآباد در مسیر کریدور شمال ـ جنوب، بخشی از این محصولات نیز به کشورهای حاشیه خلیج‌فارس ترانزیت و صادر می‌شود.

بیش از نیمی از تخلیه کالای اساسی بنادر شمالی در امیرآباد

مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد با بیان این‌که بیش از نیمی از سهم تخلیه کالاهای اساسی در میان بنادر شمالی کشور در بندر امیرآباد انجام می‌شود، اظهار کرد: این موفقیت در وهله نخست مرهون نگاه ویژه دولت، سیاست‌ها و حمایت‌های سازمان بنادر و دریانوردی و استاندار مازندران و در مرحله بعد حاصل ایجاد زیرساخت‌های مناسب از سوی بخش خصوصی و بهره‌گیری از حمل‌ونقل چندوجهی است.

وی افزود: صاحبان کالاهای اساسی به دلیل امکانات و زیرساخت‌های موجود، بندر امیرآباد را برای فعالیت‌های اقتصادی و تجاری خود انتخاب کرده‌اند.

توسعه اشتغال پایدار با حضور بخش خصوصی

موسی‌پور در پایان با اشاره به فعالیت‌های عملیاتی بندر در حوزه تخلیه و بارگیری کالا برای واردات، صادرات و ترانزیت خاطرنشان کرد: همزمان با توسعه عملیات بندری، بخش خصوصی نیز در حوزه‌های تولیدی، ایجاد ارزش‌افزوده، خدمات و نگهداری کالاهای اساسی فعال شده و این موضوع زمینه ایجاد اشتغال پایدار را فراهم کرده است.