سیلوهای بتنی، به چه دلایلی بر آن ساخت آن در بنادر تاکید می شود؟

سیلوهای بتنی، به چه دلایلی بر آن ساخت آن در بنادر تاکید می شود؟ شرکت فن آوران سازه گهر در حال تکمیل فاز 2 پروژه 150 هزارتنی سیلوی ذخیره سازی غلات در بندر امام خمینی است.

این پروژه که متعلق به شرکت نظم آفرینان سهند است، در طی اجرای یک مناقصه و با توجه به نتایج مطالعات بر شرایط حاکم بر اجرای این پروژه ازجمله وجود باران های اسیدی در منطقه، وجود پتروشیمی و ساختار خاک منطقه و همچنین استحکام سیلوهای بتنی، ساخت و اجرای پروژه بندر امام را در مرداد ماه سال 95 به این شرکت واگذار کرد که هم اکنون با آغاز اجرای فاز دوم آن، مقرر است تا پایان سال 97 به بهره برداری برسد.

اجرای مراحل تکمیلی بزرگترین پروژه ذخیره سازی غلات در بندر امام خمینی

در این شماره از نشریه نگاشته، به بهانه اجرای مراحل تکمیلی بزرگترین پروژه ذخیره سازی غلات در بندر امام خمینی با مهندس مدنی، مدیرعامل شرکت فن آوران سازه گهر به گفت و گو نشستیم تا از دیدگاهشان در خصوص تقویت منابع ذخیره سازی در بنادر مطلع شویم.

وی در ابتدا با تاکید بر اینکه کارفرمایان باید از سیلوهای بتنی در بحث ذخیره سازی غلات در بنادر استفاده نمایند، گفت: آنچه که سیلوهای فلزی را در مقابل بتنی در دیدگاه عموم قوت بخشیده است، قیمت و سرعت اجرا آن است که موجب می شود کارفرمایان ابتدا به سراغ این نوع از سیلوها بروند اما شرکت فناوران سازه گهر از ابتدای کار خود با شعار مدیریت سرعت و مدیریت هزینه موفق شد تا با حداقل سرعت و تنها با اختلاف 20 درصد هزینه نسبت به اجرای سیلوهای فلزی عمل کند.

و اما نکاتی در خصوص سرعت ساخت سیلوهای بتنی

به گفته وی، اجرای بزرگ ترین پروژه ذخیره سازی غلات در کمتر از 2 سال، نقطه عطفی در حیطه سیلوسازی بتنی محسوب می شود. اجرای این پروژه توسط شرکت فن آوران این مساله را ثابت می کند که سرعت اجرای پروژه بتنی می تواند از فلزی بیشتر باشد. همچنین در برتری سيلوهاي بتني، اگر از عدم نياز ارزي و جلوگيري از خروج سرمايه هاي ملي بگذريم، حفظ کيفيت و جلوگيري از آسيب ديدن غلات از مهم ترين ويژگي اين سيستم انبارش است.

سیلوهای بتنی دارای زیرسازی و ایجاد شبکه شمع کوبی است

مدنی در خصوص ساخت سیلو در مناطق بندری، خاطرنشان کرد: نکته ای که برای ساخت سیلو در بنادر حائز اهمیت است، توجه به نوع و سستی خاک در این مناطق است. ایرادی که در این راستا از سیلوی بتنی گرفته می شود، سنگینی آن است. این در حالی است که سیلوهای بتنی دارای زیرسازی و ایجاد شبکه شمع کوبی است و مساله وزن سیلو را تسهیل می بخشد.

مدیرعامل شرکت فن آوران سازه گهر با بیان اینکه سیلوسازی در بنادر، بیش از نقش انبارش غلات دارای نقش ترانزیت غلات است، گفت: به دلیل ترانزیت بودن سیلوهای بندری، دفعات پر و خالی شدن سیلو به مراتب اتفاق می افتد که این مسئله موجب خوردگی بدنه دیواره های داخلی سیلو می شود. از آنجایی که سیلوهای فلزی نسبت به خوردگی ناشی از غلات آسیب پذیر تر هستند، سیلوی بتنی برای اجرای این نقش گزینه مناسب تری است.

بهره مندی از فضای بین کندوها، طراحی انحصاری از شرکت فن آوران سازه گهر

وی در ادامه با اشاره به استفاده از فضاي بين کندوها در پروژه بندر امام خمینی به عنوان نوآوری در صنعت سیلوسازی، خاطرنشان کرد: این روش در راستای افزايش ظرفيت ذخيره سازي در فضاي بين کندوها با طراحي انحصاري شرکت فن آوران سازه گهر به طرح ستاره اي شناخته مي شود.

عدم نياز به فضاي جديد و استفاده از همان فضاي موجود جهت ساخت سيلو، عدم ايجاد هزينه بالا جهت افزايش ظرفيت سيلوه، ايجاد يک محل ذخيره گندم کوچک جهت ذخيره سازي هاي خاص ازجمله ذخيره انواع مختلف گندم و بذر، امکان دوران گندم از سيلوهاي اصلي به سيلوي ستاره اي و امکان ضد عفوني و بوجاري کردن مقادير محدود گندم و بارگيري و حمل آنو همچنین امکان اختلاط گندم هاي مختلف از کندوهاي مجاور جهت مصارف خاص همگی از مزایای بهره مندی از این روش است.

تخلیه هم زمان گندم از سیلوهای بتنی

مدنی با بیان اینکه درحال حاضر يکي از مهمترين مباحث تخليه گندم در سيلوهای بتنی ترتيب تقدم و تاخر تخليه است، گفت: با توجه به وجود دريچه تخليه در مرکز سيلو سرعت حرکت گندم هاي قرار گرفته در مرکز به مراتب بيش از ديگر گندم ها است.

تا جايي که حرکت گندم در جداره هاي سيلو فقط به سمت قائم بوده و سرعت حرکت به سمت خروجي به صفر می رسد و اين سيکل حرکتي باعث ایجاد پديده قيف زدن در داخل سيلوها شده و با اين شرايط گندم هايي که تازه وارد سيلو شده اند، امکان بهتري براي حرکت به سمت خروجي پيدا مي کنند و گندم هاي زيرين که نزديک به بدنه سيلو هستند، زمان طولاني تري را جهت تخليه سپري مي کند.

لذا شرکت فن آوران سازه گهر با طراحي روشي جديد تخليه صحيح گندم از سيلو ها باعث شده است تا هدايت گندم به گالري هاي اصلي و فرعي از طريق دريچه هاي متعدد در کف سيلو و همچنين ايجاد شيب بندي در کف به سمت دريچه هاي مذکور به يک ميزان صورت گیرد. لازم به ذکر است که اجرای اين روش در سيلوهاي فلزي با توجه به عدم تعادل تحمل بارهاي غير متقارن و امکان کج شدن سيلوها امکان پذير نیست.

امکان پیش روی تا چندین پروژه به صورت همزمان

وی در خاتمه با ابزار امیدواری جهت اجرای پروژه های بزرگی همچون بندر امام خمینی در بنادری ازجمله بندر عباس و چابهار، یادآور شد: شرکت فن آوران سازه گهر ازجمله شرکت های مجهز به تکنولوژی روز است که امکان پیش روی تا چندین پروژه به صورت همزمان را فراهم می کند. همچنین این شرکت در ساخت سيلوهاي بتني مکانيزه ذخيره آرد و گندم از تکنولوژي قالب لغزنده به صورت يکپارچه و بدون هرگونه تخلخل و کنج هاي داخلي در مقاطع دايره و مربع استفاده می کند و از پیشتازان این حیطه محسوب می شود.